3月21日19时，，，，，“中星202”轮在贝斯特贸易北良港13区泊位散粮玉米装船顺利结束，，，，，作业总时长41.83小时，，，，，单船作业效率为574.5吨/小时，，，，，刷新北良港门机散粮装船单船477.27吨/小时作业纪录。。。。。。。。其中，，，，，3月20日白班单班装船量达9500吨，，，，，单班作业效率达818吨/小时。。。。。。。。
2024年以来，，，，，贝斯特贸易东北港口平台积极探索实践，，，，，尝试依托杂货泊位开展粮食装船作业，，，，，以此作为对北良港散粮专业泊位的补充，，，，，在丰富港口作业模式的同时，，，，，进一步保障一体化运营。。。。。。。。在不断“创新—总结—提升”的基础上，，，，，东北港口平台将杂货码头装运散粮由老港区小泊位移师到东部新港区大码头，，，，，从单纯的拆箱装船逐步发展到场地箱、铁路集平箱、散粮车、汽车等多种备货“复合式”作业。。。。。。。。在3月21日“中星202”班轮作业中，，，，，东北港口平台首次采用门槽箱直接倾倒散粮装船的新模式，，，，，进一步提高装船效率，，，，，降低作业成本。。。。。。。。
下一步，，，，，东北港口平台将不断强化服务能力，，，，，创新模式、提高效率，，，，，聚焦供应链升级，，，，，深化打造服务全品种的港口采购平台、物流枢纽平台、期货交割平台和运营标准平台，，，，，进一步发挥贝斯特贸易一体化运营、组织南北购销衔接、“北粮南运”和东北地区外贸粮食进出口物流中转的重要枢纽作用。。。。。。。。
